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每年春节都出岛难,为什么海南迟迟不修跨海通道?

发帖时间:2024-09-20 05:13:51

每年图:港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

该公司之前日均供港水产量7至8吨,春节迟迟如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理,都出岛难交易回暖,也提升了企业信心。

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韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示,海南现在每天供港水产量大概1万多斤,迎接香港春节档期消费需求。林经理透露,不修近日有十几种冰鲜海产品上车,经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示,跨海没有恢复通关之前,跨海每天需要将货物运输到珠海集中接驳,手续麻烦且用时长,导致产品损耗率较高,订单量缩减了三成。

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来自阳江的水产企业表示,通道随着两地恢复常态化通关,跨境运输效率提高近50%,促使更多供港水产抢鲜通关,供港货量也增加1.5倍。运输效率方面,每年之前抵达香港要6至7小时,现在仅需3至4个小时。

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由于赴港时间缩短了,春节迟迟水产品质量好很多,预计今年订单量增长20%至30%,黄经理说。

都出岛难图:港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验海南坦洋村是他的农村党建联繫点

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示,不修现在每天供港水产量大概1万多斤,迎接香港春节档期消费需求。该公司之前日均供港水产量7至8吨,跨海如今一天可供港20至30吨。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理,通道交易回暖,也提升了企业信心。来自阳江的水产企业表示,每年随着两地恢复常态化通关,跨境运输效率提高近50%,促使更多供港水产抢鲜通关,供港货量也增加1.5倍。

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